mardi 23 octobre 2007

Ouverture la semaine de Toussaint

Le centre sera ouvert toute la semaine prochaine (du 27 Octobre au 4 Novembre).

Ce sera certainement la dernière période d'ouverture en semaine avant la saison prochaine.
Le centre continue son activité en weekend jusqu'au 15 et 16 décembre inclus avant de s'accorder quelques semaines de repos.

Blue Sky

jeudi 18 octobre 2007

L'hébergement : sa charpente

Du coté de l'hébergement, après les fondations, voici la charpente métallique dont le montage touche à sa fin.

Dédé nous a fait quelques photos :



mardi 16 octobre 2007

Stage Free Fly la semaine de Toussaint

Un nouveau stage Free Fly est organisé à Maubeuge du 27 Octobre au 4 Novembre avec Julien Pondard et Gauthier Bienfait.

Les conditions restent les mêmes, soit 10€/jour de saut et 8€ en plus du prix de base de votre forfait saut.

Infos complémentaires et inscriptions : info@skydivemaubeuge.fr

Il reste encore quelques places de dispo pour les plus rapides.

Le centre sera donc ouvert pendant cette periode.

lundi 15 octobre 2007

Rubix's Cube en Chute

Combien de temps faut il pour résoudre un Rubix's Cube ?

Certainement moins de temps qu'une chute à 4000m.

La preuve en images avec Jimmy ce weekend dans le ciel de Maubeuge :

samedi 13 octobre 2007

Scramble 2007 : résultats et vidéos

Un gros succès pour le Scramble Claude Geerts du weekend dernier ; Avec, devant la demande, une nouveauté qui consistait à proposer une catégorie VR3 pour former des équipes de deux relativeurs sans trop d'expérience accompagnés par un athlète de haut niveau.

Des sauts plus ou moins faciles, des surprises dans le programme, un ciel bien bleu, une bonne soirée, bonne ambiance, que demander de plus ?

Vous pouvez dès à présent retrouver les résultats de cette compétition ainsi que les vidéos de l'ensemble des sauts sur http://www.skydivemaubeuge.fr/scramble_2007/resultats.php

Merci à l'ensemble des participants !

lundi 1 octobre 2007

Un Bravo Papa en pleine forme

Depuis quelques mois notre cher et plus très jeune (construit en 1969!) "Bravo Papa" aussi connu sous le nom de "Black Bird" ou encore F-GJBP commençait à donner des signes de faiblesses.

En effet l'indicateur de torque ne fonctionnait plus correctement en affichant des valeurs ne correspondant pas à la réalité. Ce soucis ne l'empêchait pas de voler mais contraignait le pilote à faire fonctionner la turbine à puissance modérée. Comme vous l'avez certainement remarqué, le temps de montée de Bravo Papa était donc impacté par ce dysfonctionnement.

Merci au passage aux personnes qui auront, avec l'absence de Bravo Papa ces dernières semaines, compris et accepté les quelques attentes que l'on a observées à l'avionnage.

Après quelques aléas pour obtenir le remplacement de la pièce défectueuse, nous avons enfin retrouvé notre B2H4 avec sa turbine A27 en pleine forme !

Nos deux Pilatus seront donc disponibles pour le Scramble du week-end prochain.